相信省油是很多人买家用车的必要需求，而且油耗低的车，后期的用车成本也会更低，用车成本低了，用车频率自然就高，所以买一台省油的车是很多人都希望的。那么下面我们不妨就来看一下2021最省油的家用车排行榜第一名是哪款车。
1、 卡罗拉
官方指导价 ： 10.98-20.78万
级别 ： 紧凑型轿车
卡罗拉是紧凑型家用轿车，它倾向实事求是的特性，内饰配置等基本上方面有比之前更好的实用性，况且积累了不少的口碑，每个年龄段分布的用户群体都有。在此之前基本都是比较顾家的用户来选择，但随着外观设计摆脱平庸的风格，逐渐地低龄段的人都对卡拉罗的偏见减少了。不过相当一部分人对卡罗拉的喜爱是无法用文字表达的，毕竟看着卡罗拉的长大，那种心中的信仰许多人是难以理解的，因而他们选卡拉罗仅仅是因为它叫卡罗拉。
2、 雷凌
官方指导价 ： 11.38-15.68万
级别 ： 紧凑型轿车
雷凌是卡罗拉的孪生车型，与卡罗拉比较起来，雷凌的整车线条更富有青春气息。作为一款紧凑车型，雷凌是家用代步车的不错的选择之一，它燃油经济性高、故障率低、保养成本低、比较保值等特点，假如不知道选什么车，那么雷凌是个不错的选择。
3、 凌派
官方指导价 ： 10.98-16.98万
级别 ： 紧凑型轿车
广汽本田凌派是一款紧凑型轿车，作为只在中国推出的一款车根本不会阻挡月销量卖到一万以上，不得不说它真的是一款非常优秀的家用车。这辆车的整体造型不算突出，不知道消费者对它有何看法，但是内饰的细节方面不算差，不会有很强的廉价味。车内的乘坐空间是许多人看上凌派的主要原因，与发动机相匹配的混动系统让燃油消耗量更少，除了上下班通勤会选择它，很多网上出租车也喜欢用它。
4、 享域
官方指导价 ： 9.98-16.99万
级别 ： 紧凑型轿车
创新版的享域其定位于轩逸定位一样，都是紧凑级家用车。1.5L混动版是这款车的主打动力，不光是外观造型好油耗表现也很出色，此外车身内部面积是本田汽车的特长，所以作为本田旗下的享域也不例外，只是内饰材质和舒适感上比较差。从外观看上去也没有很独特的风格就是一副家用车的造型，不过也未免是一件坏事，正好满足了更多消费者的喜好。
5、 轩逸
官方指导价 ： 9.98-17.49万
级别 ： 紧凑型轿车
轩逸在外表方面，精益求精，比如中网那个巨大的V型镀铬条如同黑寡妇腿上的护膝那样吸引别人的目光，但也不代表像像思域那般前卫，适合的年龄层次十分广泛。轩逸的内部也在致力营造运动感，以及在原料光泽感上的发挥也是非常好，作为销售之星，轩逸的本领不必质疑。
6、 马自达3 昂克赛拉
官方指导价 ： 11.59-18.99万
级别 ： 紧凑型轿车
大乐必易大礼必简，用来比喻马自达昂克赛拉最合适不过了。使用匠心设计创造出优雅的造型，俘获了大批人的芳心。不错的加速性能、优秀的转向手感，追求人与车的结合。作为一款突破创新和演绎倾心外观的车型，昂克塞拉肯定可以对得起这个称号，但作为一款家用车，昂克塞拉的车内宽敞度和同级别车型对比没有太大的优势。所以昂克赛拉，是需要消费者作出一定的割舍。
7、 英朗
官方指导价 ： 11.99-12.59万
级别 ： 紧凑型轿车
英朗中期改款车型没哪个环节会发生很大的改进，很难让人对它感兴趣，但别克家族的人气和品牌占据相当大的上风没有消失过。车身颜值上照原来那样延续别克经典的设计语言，整体给人的感觉比较简洁大气，两侧大灯组，辨识度高。车内皮革座椅软硬适中，内部空间也没什么可挑剔的。假设你想要一个有知名度的品牌，加上低预算的话，英朗会是你的对象。
8、 速腾
官方指导价 ： 13.35-16.59万
级别 ： 紧凑型轿车
一汽大众速腾与朗逸这款车是大众集团的姐妹车型，和朗逸相同，速腾也是有着适中的价格，但是发布的时间上比朗逸晚很多，因此达不到朗逸知名度那么高，但仍然是卖得非常好的一款车型。在速腾这款车身上，大部分人对家轿的乘坐空间、功能、格调的要求都能得到满足，只是外观会比较成熟，可能不太符合青年人的审美。
9、 朗逸
官方指导价 ： 9.99-15.89万
级别 ： 紧凑型轿车
上汽大众朗逸这款车紧凑型车辆结合性价比而言还是比较高的，所以常年盘踞轿车销量榜的首位。这台车主要长处是它的空间碾压同级别车型，同时大众车的档次感也在朗逸上表现得淋漓尽致。但是该车得外观设计感不不强，如果你是一个年轻人，驾驶朗逸的话会给别人比较油腻的感觉。
10、 LA FESTA菲斯塔
官方指导价 ： 13.38-15.48万
级别 ： 紧凑型轿车
LA FESTA菲斯塔这款车定位是小年轻用来去商场购物，车厢的尺寸满座的话还算可以，有点不大不小。在外观方面具备很强的家族特征，有浓厚的新潮感。变速器平顺性还不错，升挡挺迅速，菜鸟都没问题。操控很轻，动态响应还算及时。
